L'engin mécanique le plus emblématique des années 80 reste certainement le 103 Peugeot, qui se conduisait parfois avec le guidon bracelet et qui se démarrait en pédalant, ou en poussant. Avec un moteur de 50 cm3, ses propriétaires rivalisaient d'inventivité pour gagner quelques chevaux qui pouvaient s'avérer décisifs sur un kilomètre départ arrêté. La manière la plus simple d’accroître la vitesse d'une dizaine de kilomètres par heure consistait à supprimer les chicanes du pot d'échappement, au détriment du bruit qui pouvait être qualifié de vacarme. Dans ce mode, le 103 Peugeot était plus bruyant qu'un avion et moins rapide qu'un vélo de course. Mais quel style.
L'engin se pilotait équipé d'un casque doté d'une visière.
Les premières versions de 103 Peugeot avaient une selle longue.
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